Pont-du-château. (Frankrike)

Pont-du-Château är en kommun i Puy-de-Dôme avdelning i Auvergne i centrala Frankrike.

Geografi:

Tillhör 15 km från Clermont-Ferrand (15 minuter med bil), är Pont-du-Château ett regionalt stan om nära en strategisk korsning av motorvägar ansluter Paris till Barcelona och Lyon till Bordeaux .

Pont-du-Château, en väl serveras stad: Pont-du-Château integrerad Clermont gemenskapen den 1 januari 2004. Denna förening är återspeglar viljan att förverkliga projekt där utveckling och solidaritet är nyckelord. Sedan vi gick med detta samhälle lever vi i ett stort område av mer än 30000 kvadratmeter, där bor 283 000 invånare.

Historia:

Slottet: Bränt i 1580 efter en epidemi av pest, är slottet byggdes om i mitten av XVIIe-talet, på initiativ av Guillaume de Montboissier Beaufort-Canillac . Det vinster från ekonomiskt stöd från sin vän Mazarin .

Museum:

Place de l'Aire
Museet påminner om livet i båtförare och Castelpontins, genom många föremål, modeller och dokument. Museet är öppet varje dag i juli och augusti och den avkastning du återstår att det år.

Ursprunget till staden:

Tre stadsdelar född vid tiden karolingiska, utan en att kunna ge för exakta datum. I Paulhat väst: redan under romersk fred fanns i det stora träsket känt under namnet Limagne , stora gallo-romanska gårdar, Redon, Picou, Tourettes Chazal, men på den tiden karolingiska byn Paulhat växer, med foten av kullarna av Littes och från Ruchon ... Om byn Machal, födda med paleolitiska i Puy de Mur försvann under invasionerna normanderna dök upp på stärkt kulle, kyrkan co. Martine omgiven av en by som levde verksamhet med anknytning till floden Allier .

Den medeltida staden:

Guy de Dampierre grep Bridge-of-Castle i 1212, på uppdrag av kung de France , Philippe Auguste, som bifogas staden till kronan. Bli i XIIIe-talet en sann citadell med sin "gamla slottet" och dess enda låda, gjorde Pilippe Auguste en garnison stad, det utrusta snart med två nya bilagor med vändningar, dörrar, Maigne, Bise, Barrière och bär valv av den, vallar som en gissningar i planen av den gamla staden. Två kyrkor berikat detta arv: Co Martine, vacker byggnad av romansk konst, vars konstruktion är utspridda över flera århundraden sedan XIIIe talet och nyligen restaurerats med sitt rika personen målningar av ursprung, Paulhat, försvann från kärret omkring 1356, byggdes om i väster om befästningar i 1384, och igen förstöras, det kommer att täcka i XVIe-talet, med pånyttfödelse, en häpnadsväckande arkitektur, ett återuppvaknande av den romanska konstens Auvergnat.

Den traditionella staden:

Guillaume de Montboissier Beaufort-Canilhac, generallöjtnant av armén i Italien år 1654, att återvända i Auvergne, fylld ära av Ludvig XIV, hjälpte sin vän Mazarin, byggdes den nuvarande slottet, vis-à-vis dalen Allier, en civil arkitektur slutet Ludvig XIII början Ludvig XIV, med sitt krönta norra fasad av en terrass, dess Perron med dubbla revolutionen, dess breda södra terrassen som överhäng trädgårdar med fransyskan. "Det är ett godkännande som man inte ser någon annanstans", skrev Audigier kanon.

I talet av lamporna:

Philippe-Claude de Montboissier Beaufort-Canilhac, efter 1750, åtog sig viktiga anläggningar i hans slott: stora stall i väster, skulpturer och ytskikt Ashlar av Volvic för norra fasad av de viktigaste murverk, installationer inredning fakta Woodworks och målningar av taken till fransyskan, "den lilla slott", vackert residens vid ingången av domstolen att ta emot sina gäster, huset av vakterna, en teater, superb källare, utan att glömma i norra delen av staden parken markisen, inspirerad av den berömde landskapet designern Ours, bassänger, gränder av mer än 300 meter, akvedukter, snår, etc. Samtidigt, mellan 1765 och 1773, designad Herr de Régemorte en ny sten bro , som byggdes Raimbaux far och tråd, en bro i våra dagar oförstörbar trots de spektakulära översvämningar Allier , och som gjorde det möjligt kungsvägen 89 för att fortsätta sin rutt mellan Lyon och Bordeaux. Sedan nästan 150 år en korsade floden på ett fat.

Det nittonde århundradet:

Pont-du-Château sedan hade fem portar: Vortille, dem Palisses, hamn Bouères, Borders det St Aventin och hamnen i Upstream, som var den enda hamnen bygger på att kombinera den från Brioude till Moulins. Invigningen av kanalen i Briare år 1642, avskaffandet av pélières i 1790, den kolbrytning av grund av Brewed skyddas av Colbert, den starka efterfrågan på gran av master för flottan av Ludvig XIV, ett vin som uppskattas mycket i huvudstaden av hampa av god kvalitet för VTAL av segelfartyg, anseende av dokument av Auvergne och även passionen av arkitekterna för sten av Volvic, och det var mer än 3,000 gran odlingar som varje år ner till kombinera det, en otrolig ökning av floden navigering, en bullrig hamnstaden livet, befolkade höga marinsoldater färger. Att tåget kommer att tvinga en lång tid med tystnad eftersom [1865], innan det inte vakna upp i den moderna världen efter 1960.